27 de Septiembre de 2023
DP World invierte USD 210 millones y duplica capacidad de terminal
Dubai Ports (DP) World está invirtiendo 210 millones de dólares en la modernización y ampliación de la Terminal Multipropósito del Puerto de Luanda, anunció este martes, en Luanda, su director general para Angola, Francisco Pinzón.
Con esta inversión, cuyas obras comenzaron este martes, la capacidad de la Terminal Multipropósito del Puerto de Luanda aumenta de 430 mil para 700 mil unidades contenerizadas por año.
Según el director general de DP World para Angola, Francisco Pinzón, las obras de construcción civil, iniciadas hoy, tendrán una duración de 18 meses.
El proyecto incluye la construcción de un edificio de dos plantas para administración y operaciones, dos ramales de acceso (carga y descarga), instalaciones para los servicios aduaneros, la Policía Fiscal y una ultramoderna sala de rayos X.
Además de recalificar el espacio operativo y acomodar la carga, el responsable asegura la instalación de equipos como “scanners” de última generación, además de otros medios técnicos y tecnológicos modernos.
La recalificación de las 22 hectáreas de la Terminal Multipropósito (TMU) traerá también un área de suministro de combustible con mayor capacidad, un puesto de salud, tres estacionamientos y 588 enchufes para refrigeradores.
La Terminal Multipropósito del Puerto de Luanda, adscrita al Puerto de Luanda, procesa un promedio de 13 millones de toneladas (carga y descarga), incluyendo unidades en contenedores (TEU) de 20 pies, carga general/equipos industriales y vehículos de motor.
Para Francisco Pinzón, el inicio oficial de obras representa la materialización del enfoque de la empresa basado en aumentar la productividad y la capacidad del recurso humano en el manejo de nuevos equipos tecnológicos.
Al respecto, el directivo dijo que la inversión de 210 millones de dólares redundará en la digitalización de los procedimientos operativos, de todos los participantes, proceso que dará como resultado una Terminal Multipropósito moderna, más segura y con un reducido tiempo de respuesta en el procesamiento de mercancías. del orden del 50%.
Por otra parte, Francisco Pinzón reiteró el compromiso de DP World de apoyar a operadores y empresarios en facilitar el proceso de importación y exportación, con el fin de incrementar el flujo de mercancías e impulsar la diversificación de la economía nacional.
Preguntado sobre los más de dos años transcurridos desde el inicio de sus operaciones, en marzo de 2021, el director general de DP World-Angola, afirmó que la empresa registró un crecimiento anual del 15%.
“Cuando finalicen las obras, este aumento deberá fijarse por encima del actual 50% del volumen de facturación”, garantizó.
Por su parte, el presidente del Consejo de Administración (PCA) del Puerto de Luanda, Alberto Bengue, consideró la recalificación de la TMU como una inversión estructurante, ya que permitirá aumentar la capacidad de procesamiento de mercancías de ese Puerto, actualmente fijada en 18 millones de toneladas al año, de las cuales entre el 70 y el 80% se procesan en la terminal.
En 2020, Dubai Ports (DP) World Limited ganó la licitación pública para gestionar la Terminal Polivalente del Puerto de Luanda durante 20 años, con obligaciones de pagar más de mil millones de dólares durante el período de exploración.
Esta multinacional opera simultáneamente carga general y contenedores, con una capacidad de manejo de 2,6 millones de toneladas al año.
DP World es una empresa de logística multinacional con sede en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, especializada en logística de carga, operaciones de terminales portuarias, servicios marítimos y zonas francas, con 150 operaciones en todo el mundo.
El proyecto de exploración está respaldado por un plan de inversiones de más de 250 millones de dólares a realizarse durante los 20 años de la concesión, de los cuales más del 70% se realizará mediante constitución nacional.
El plan de inversiones contempla la rehabilitación de la infraestructura física del muelle de la Terminal Multipropósito (TMU), la ejecución de las obras civiles necesarias para implementar un nuevo plan de planta de la TMU, teniendo como ventaja adicional el mantenimiento de los puestos de trabajo del personal asignado al mismo. Terminal.
La TMU del Puerto de Luanda es una infraestructura portuaria dedicada a la operación simultánea de carga general y contenedores, teniendo un muelle de 610 metros, con una profundidad de 12,5 metros, teniendo un área de 181.070 metros cuadrados con capacidad para movimiento de 2,6 millones de toneladas anuales.OPF/NE